Фильтры очистки сжатого воздуха

Применение фильтров очистки сжатого воздуха в различных  последовательностях позволит очищать воздух в соответствии с предъявляемыми  требованиями к его чистоте. Конструкция промышленного фильтра практически не  менялась за последние сто лет и остается эффективной для очистки сжатого  воздуха и сегодня.

Фильтры очистки сжатого воздуха Donaldson (Германия)  
 

Фильтр маслоотделитель FFSuperPlus  

Высокоэффективный фильтр маслоотделитель SMFSuperPlus  
 

Высокоэффективный фильтр маслоотделитель SMFStandard  
 

Фильтр предварительный PESuperPlus  
 

Магистральные воздушные фильтры серии ФВ

В процессе эксплуатации сжатый воздух загрязняется твердыми абразивными частицами: грязью, пылью, ржавчиной образовавшейся в трубопроводе, компрессорными маслами, конденсатом кислот и воды, паров, углеводородов. Эти загрязнения ухудшают качество выпускаемой продукции, а также способствуют увеличению затрат на техническое обслуживание пневматического оборудования и самого компрессора. Поэтому для очистки сжатого воздуха используются магистральные воздушные фильтры (серия ФВ). Данное оборудование совместно с сепараторами, влагоотделителями и осушителями является частью системы очистки сжатого воздуха. Воздушные фильтры состоят, как правило, из очищающего элемента, помещенного в цилиндрическую емкость из металла или пластмассы. По уровню очистки сжатого воздуха выделяют магистральные фильтры тонкой и грубой очистки. По максимальному давлению воздушные фильтры разделяют на устройства высокого (до 80 бар) и низкого (до 16 бар)  давления. Кроме этого магистральные воздушные фильтры различаются по пропускной способности, типу соединения (фланцевое или резьбовое).

Основные параметры:

• Номинальное рабочее давление 0,6 МПа ~ 0,8 МПа
• Допустимая температура на входе ≤ 60°C
• Температура окружающего воздуха ≤ 40°C
• Потери давления: сухой воздух ≤ 0.007 МПа
• Потери давления: влажный воздух ≤ 0,014 МПа

Особенности магистральных воздушных фильтров серии ФВ:

• фильтроэлементы изготавливаются из высокоэффективных волоконных материалов;
• внутренняя поверхность корпуса фильтра воздуха подвергается высококачественной антикоррозийной обработке, соответствует требованиям стандартов производства сосудов высокого давления. Гарантируется срок службы более 15 лет при соблюдении нормальных условий эксплуатации. Корпус воздушного фильтра адаптирован под большинство оригинальных импортных фильтров;
• с целью облегчения замены элемента фильтра применяется установочный штифт;
• у основания элемента фильтра выполнен диффузор потока, имеющий форму конуса. Диффузия потока позволяет увеличить область фильтрования;
• в воздушных фильтрах типоразмеров 035 - 800 используются аэродинамические технологии. Входной патрубок со сглаженным коленом 90° минимизирует местное сопротивление и исключает вероятность турбулентности.

Расшифровка фильтра

ФВ - фильтр воздуха

1. ФВ - хххх / 3,0 - Фильтр пыли 3 мкм
2. ФВ - хххх / 1,0 - Фильтр частиц 1 мкм
3. ФВ - хххх / 0,01 - Фильтр удаления масла 0,01 мг/м3
4. ФВ - хххх / 0,001 - Суперфильтр удаления масла 0,001 мг/м3
5. ФВ - хххх / 0,001 - Активированный угольный фильтр 0,003 мг/м3

Технические характеристики магистральных воздушных фильтров серии ФВ

P - резьбовое соединение, Ф - фланцевое соединение